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QAV210常见问题

问:QAV210飞机已经做过水平校准了,但还是一起飞就翻,是什么原因?

答:首先将桨叶拆下,解锁检查每个电机转向是否正确,然后检查桨叶顺序有没有装对。

 

问:QAV210刚换的正转电机,解锁后是反转的怎么解决?

答:将电机线任意两条对调下位置即可。

 

问:换了天地飞的遥控器后,QAV210飞机不能解锁了,是什么原因?

答:更换遥控器后,需要重新在地面站校准遥控器,以及设置其对应的飞行模式。

 

问:QAV210飞机的GPS搜星少,搜星慢是什么原因?

答:QAV210配备的M8N GPS TS100,在给飞机通电后,等待2-3分钟之后搜到的星数仍然比较少,可将飞行器飞到空中,在空中搜星。因为雾天、阴天或者周围建筑遮挡都会影响GPS搜星效果。

 

问:QAV210飞机总是解不了锁是什么原因?

QAV210上电后不能正常解锁可能有以下几种原因:

① 飞机之前有炸鸡,GPS和飞控的指南针方向有不一致,需要重新连接地面站校准指南针。

② 上电自检完成后,如不能解锁,先看飞控主大灯,如黄灯闪烁证明飞控检测出有不健康干扰影响飞机正常起飞,这时可以将飞机拿起,离开大地一段距离,或者在手上将飞机旋转几周,当能听到飞控提示音,主大灯变为蓝色后方可解锁起飞。(大地有大地磁场会影响飞控的地磁。)

③ 上电后一定要等飞控自检完成,主大灯由红蓝交替闪烁变为蓝灯闪烁后,方可以解锁起飞。

 

问:QAV210飞机下降时总会弹跳是什么原因?

答:是由于飞手油门控制不精准,收油门太快导致。

例:如定高模式下,收油门过快,和飞机实际高度不一致。会导致飞机快速接触地面时会有一个反作用力,将飞机弹起,这时飞控检测飞机还在飞行,就会介入控制飞行,所以飞手会看到弹跳现象。

 

问:QAV210飞机成功降落后,桨叶还在转动,不能马上停转是什么原因?

答:飞控在检测到飞行器成功降落后且油门在最低位时,飞控才会停止输出电机让电机转动,这时再操作上锁。

例:如定高模式起飞。在降落后外“八”上锁,桨叶如果还在转动,这时操作上锁飞控会认为飞手操作是油门最低,航向通道为最左,所以怎么都上不了锁。需等待桨叶停止转动后,执行关锁操作。

 

问:不想用QAV210飞机的飞控安全开关解锁,可以去掉吗?

答:可以的,在地面站全部参数列表---搜索BRD_SAFEENABLE  后面参数更改为0即可。

 

问:QAV210能否关闭飞控自检功能,直接用遥控器解锁?

答:可以的。在mini pix飞控地面站的全部参数列表将 ARMING_CHECK  改为0即可。

 

问:QAV210飞机里面的飞控无法连接电脑,不识别COM口了是什么原因?

答:通常是固件或者驱动的问题,先看飞控能不能正常启动,能启动就是驱动或线的问题(正常启动一般主大灯红蓝灯快闪后黄灯慢闪)。如果飞控不能正常启动则是固件的问题,请重新升级固件。