技术参数

400米稳定地面遥控距离

采用AT9S Pro同样的FHSS扩频算法，67信道伪随机序列跳频，实现优越的抗多径干扰和抗同波段干扰能力，适合多人同时同场地竞技。

尤其在水面使用条件下，显著减少水面波纹对信号干扰的影响，降低天气因素导致丢船的风险。

RC4GS V3遥控器主控芯片由RC4GS V2的ARM M3升级为ARM M4，接收机主芯片采用32位工业级ARM Cortex M0芯片，

更强抗油机火花干扰能力，油机无障碍使用。

贴地面稳定操控距离达400米！

五通道全车型

支持越野车，拖头车，大脚车，短卡，街车，货柜车，漂移车，房车，蚊车，履带车等所有车模型。

支持单/双引擎打窝船，救援船，帆船，救生艇等所有船模型。

一通方向、二通油门、辅助通道三至五通道旋钮、点动开关、拨段开关均可自设，可设置任意两通道之间混控。

接收机集成回传功能

实时回传动力电池电压等信息

可实时回传信号强度，接收机电压，动力电池电压等信息。

信号强度及接收机电压在遥控器和接收机通电对码完成之后即可显示。

动力电压信息只需将标配的动力电池电压连接线连接至接收机的Telemetry口（即动力电池电压回传接口）即可显示，无需外接动力电池电压回传模块，

最高可支持8S电池（33.6V）电压回传（动力电池电压回传功能仅R7FG/R8F接收机支持）。

30组模型都能独立设置低电压，低RSSI值报警。

油门定速，攀爬更轻松

针对攀爬车下坡油门难以控制的问题，RC4GS V3专门定制了油门定速巡航功能，

帮助车手轻松设置最佳油门量，开启攀爬车定速巡航的轻松旅程。

持续的研发能力

做你想要的

根据用户反馈，对产品保存持续性研发，不断完善和新增用户需要的新功能。

双混控功能

三个步骤轻松实现双引擎车/船参数设置

专门为履带车等双引擎车模或者双引擎船模设计的可编程双混控功能，

支持任意通道混控，且2组可编程混控均可有设置独立的开关控制，可自主增减混控量，设置简单方便，尽享RC多样乐趣。

拖头车时，双混控功能辅助轻松实现前后轮方向混控，减少转弯半径。

DSC口多模式设置

RC4GS V3新增DSC设置菜单页面：DSC菜单出厂默认为模拟器模式(支持VRC，car-x，神力科莎等模拟器)、

也可以直接通过DSC口连接黑羊高频头设置为高频头模式。

接收机集成专业车用陀螺仪

陀螺感度可自设

出厂标配的接收机R6FG，集成了专业漂移车用陀螺仪并支持高压舵机。

稳定方向不走偏，稳定车身不打滑。 弯道转弯更顺畅，防止速度过快导致的甩尾。

两种方式设置陀螺仪感度，便捷顺心，让陀螺仪自稳功能发挥更出色。可选择通过“STD”或者第三通道VR开关来开启或关闭陀螺仪感度。

人体工程学设计

总结多位身经百战的赛车手的使用反馈，对油门扳手，握把处的厚薄，

开关位置反复修改设计--使用体验反馈--多次修正完善，最终实现合理布局，长时间使用更轻松舒适。

贴心电子防反插

采用通用JST 电池接口，电压范围为4.8-16.8V，支持6节5号电池，2S-4S锂电池，18650锂电池等多种类型电池供电；

电池插反时无电流，无论插反多长时间也无需担心损坏遥控器！

接收机同样采用防反插技术，贴心保护，每一个细节都不放过！

温馨提示：因RC4GS V3标配的为标准5号电池电池盒，所以使用18650锂电池供电时，需带有JST插头；同时，请注意电池仓的尺寸为长*宽*高=59*89*25mm。

U盘模式在线免驱升级

支持固件在线升级，U盘免驱动安装升级模式，只需一根通用Android USB线即可轻松完成在线升级，

根据您的需求增加新功能，让您的RC4GS V3可持续保持最新功能。

支持4-8通道多种接收机

RC4GS V3除了出厂标配的R6FG接收机，还支持4通道蚊车版MINI接收机R4FGM/R4F，

6通道接收机R6F，7通道动力电池电压回传防溅水接收机R7FG，8通道船用接收机R8EF/R8F。

RC4GS V3包装清单