技术参数 

AT10II

DSSS&FHSS混合双扩频

稳定性升级

业界首家实现DSSS与FHSS混合双扩频技术，同时，AT10II采用16信道伪随机跳频，QPSK调制模式，实现避干扰与抗干扰的完美结合。

稳定性再升级，复杂市区环境下仍能稳定控制，市区能见就能控！

* 直扩（DSSS）抗干扰，但一旦遇到某个强功率谱信道依然会造成解码失败。

* 跳扩（FHSS）不能抗干扰，但可以避干扰，将两者结合构成混合扩频技术可实现最佳抗干扰。

4公里远距离操控

植保工业用机新选择

全新升级版双天线12通道接收机R12DS，

SBUS&PWM双信号输出，全角度信号覆盖，不惧丘陵地带。

发射机采用低噪音7dBi高增益电路板天线，

实现4公里远距离稳定操控，航拍，测绘，电力巡航无所惧！

* 该距离是在室外空旷无干扰情况下测得的数据。

* 高增益天线：天线增益决定遥控距离，增益越大，遥控器距离越远。

十二信道同时3ms急速响应

随着抗干扰能力和稳定性的提升，AT10II实现12个信道信号同步并行3ms急速响应，

极致操控体验，响应及时，操控更跟手。

十二通道全功能全机型

全功能全机型系统，支持市面上所有直升机，固定翼，滑翔机，多旋翼，车，船，机器人，机甲等所有模型。

总共支持15组模型存储。

高精度，不抖舵

通过最优PCB layout设计，有效降低了开关电源对信号的干扰，将通信信号稳定度在AT10基础上提升四倍，

舵机输出稳定度最大跳动为1.84us，常规跳动为0.5us，稳定度是同类产品六倍！精准响应指令！

实时数据回传

接收机集成信号强度和接收机电压数据回传；

支持外扩回传模块：乐迪动力电池电压回传模块PRM-01，可实时回传动力电池电压信息，

动力电池电压信息可在回传界面或者主屏幕显示。PRM-01仅支持R9DS或者R12DS接收机。

SBUS&PPM&PWM多信号输出

支持SBUS，PPM和PWM三种信号同时输出，兼容市面上所有飞控；

出厂标配接收机R12DS，同时支持2.5g重量mini体积12通道穿越机接收机R12DSM，

mini接收机R6DSM，R6DS, 及R9DS接收机，多类型接收机，满足固定翼，直升机，穿越机，车，船，机器人，机甲等所有机型的需求。

强大可编程混控功能

高级菜单，多种曲线数据。普通混控，曲线混控，所有通道均可自定义！

通过可编程混控，实现蝴蝶刹车等设置，让高级玩家随心操控！

支持模拟器功能

飞行练习不受场地和天气限制

支持市面上所有型号的模拟器，新入门模友通过模拟器练习掌握飞行技巧，

老模友在酷暑，雨天亦可模拟飞行，飞行不受场地和天气限制，尽享飞行乐趣。

电池仓尺寸，长*宽*厚：115*32*30.5mm

USB在线升级

一根通用安卓USB数据线，让您的AT10II拥有无限可能。

U盘引导式极简升级模式，轻松完成升级，及时体验最新技术。

① 如果红、绿两个灯交替闪烁，那说明是旧的主板，不兼容WIN8，WIN10，苹果系统。

只能在WIN7或 者 XP下升级，而且只能用以BIN结尾的固件文件。 

② 如果红、绿两个灯同时闪，那说明是新的主板，兼容WIN7，8，10和苹果系统。

升级固件是用MAC 结尾的固件文件，或详细的升级步骤请点击导航栏“固件下载”处查看。

人体工程学设计

180*95*220mm尺寸，0.95kg重量，合适的整机尺寸及重量，恰到好处的功能开关位置布局，飞手可轻松实现长时间飞行练习。

遥控器左右手油门及摇杆长度可根据需要自行切换。

低功耗满足长时间作业需求

采用高效的开关电源，实现绿色低耗，3S锂电池供电时工作电流仅为105mAh，是同类产品的二分之一。

1800mAh的3S锂电池可持续使用12小时，长时间作业亦能电力十足！

贴心电子防反插

采用通用JST电池接口，7.4-15V宽电压输入！

支持2S-4S锂电池,18650锂电池或者8节5号电池及其他所有类型电池；

同时，通过电路设计，真正实现防反插，电池插反时无电流，无论插反多久也无需担心损坏遥控器！

温馨提示：因AT10II标配的为标准5号电池电池盒，所以使用18650锂电池供电时，需带有JST插头；

同时，请注意电池仓的尺寸为长*宽*高=115*32*30.5mm。

多重报警提示

低RSSI值报警，低遥控器电压报警，低接收机电压报警，低动力电池电压报警。

声音及文字提示，给您的设置多重保护！